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仙洋为什么判7年,仙洋为什么被抓了

仙洋为什么判7年,仙洋为什么被抓了 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近日,网传(chuán)小鹏(péng)P7集体开辅助驾(jià)驶,接(jiē)亲车变事故仙洋为什么判7年,仙洋为什么被抓了车。

  为此,财经网汽车联系到小鹏(péng)汽车相(xiāng)关负(fù)责(zé)人,对方表示(shì):有人故意拿普通事故抹(mǒ)黑小鹏辅助驾(jià)驶。经核(hé)实(shí),这是去年十一(yī)期间的事情,而且当(dāng)时驾车的鹏友并没有(yǒu)用(yòng)到(dào)辅(fǔ)助驾驶,只是单纯的交(jiāo)通事故。

  4月21日,小鹏汽车官方微博(bó)也回应了“接亲(qīn)车(chē)队开辅助(zhù)驾驶(shǐ)出事”一(yī)事。

  小鹏汽车(chē)回应“接亲车队(duì)开(kāi)辅助驾驶出事故” :系有人故(gù)意抹黑

  图源:小鹏(péng)汽车官方微(wēi)博(bó)

  小鹏(péng)汽车(chē)对于智能(néng)化的技术一直非(fēi)常(cháng)重视(shì)。董事长何小鹏曾(céng)多次公(gōng)开(kāi)表(biǎo)示过(guò),新能源汽(qì)车(chē)并非下一个汽车时(shí)代,智能(néng)汽车才是汽车行业的分水岭。

  4月(yuè)16日,上海车展开(kāi)幕前夕。小鹏汽车(chē)举办(bàn)了2023技(jì)术架构发布(bù)会并发布了SEPA 仙洋为什么判7年,仙洋为什么被抓了2.0 「扶摇」全域智能进(jìn)化(huà)架构(gòu)。

  小鹏官(guān)方表示,在(zài)「扶(fú)摇」的加持下(xià),未来新车型研发周期将缩(suō)短20%,基于(yú)架构部分的零部(bù)件通用化率(lǜ)最高(gāo)可达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合研(yán)发效率提(tí)升(shēng)30%,车型适配成本降低70%。

  此(cǐ)前,何小鹏在2022年(nián)第(dì)四季度财报(bào)电话会上表(biǎo)示:今后一(yī)段时间,小鹏的研发能力会更多体现在保(bǎo)持性能的同时,成本大幅降低。

  他(tā)还透露,小鹏汽车从(cóng)今年到明年将实现自动驾驶(shǐ)超50%的成本下降,整车硬件(含动力系统)约25%的(de)成本下降。同时(shí),小鹏汽车(chē)将从软硬件整(zhěng)体(tǐ)销(xiāo)售,转为软硬件分离销售,让(ràng)全自动驾驶成为标配。

  降本的同时,小鹏汽车(chē)也一直(zhí)在加(jiā)大研发方面的投入(rù)。

  1月29日,小(xiǎo)鹏汽车董事长何小鹏在(zài)广东省高质量发展(zhǎn)大会上表示:小鹏汽车会(huì)在 2023 年之后(hòu)的五(wǔ)年持续进行高强度(dù)的研仙洋为什么判7年,仙洋为什么被抓了(yán)发投入(rù),每年的(de)研发投入都(dōu)会(huì)超过(guò) 60 亿元。在 2023 年(nián)小鹏汽(qì)车会在中国率先推(tuī)出全(quán)自(zì)动驾驶,在中国超(chāo)过(guò) 50 个城市能(néng)够放手自动驾驶(shǐ)。

  值得(dé)注意的是,在2023技术(shù)架(jià)构发布会后(hòu),小鹏(péng)汽(qì)车董事(shì)长何小鹏在接(jiē)受(shòu)媒(méi)体采(cǎi)访时表(biǎo)示:小鹏汽车的智能驾驶处(chù)于领先,特斯(sī)拉(lā)FSD在(zài)美国(guó)的(de)表现不如XNGP在国内的(de)表现。

  不过,财经网汽车梳理发现,小鹏汽车出过多(duō)次“辅助驾(jià)驶”相关事(shì)故。

  2022年3月,一位小鹏P7车主表示:在湖南岳阳某(mǒu)国道上开启自动辅(fǔ)助驾驶(shǐ)行驶时,撞(zhuàng)上一(yī)辆侧翻在路上的汽车。

  小鹏汽车(chē)回应“接(jiē)亲车队(duì)开辅助驾驶出(chū)事(shì)故” :系有人故意抹黑

  图源:小(xiǎo)鹏汽车官方

  对此,小鹏汽车回应称:事(shì)故初(chū)步判断(duàn)为车主在使 ACC+LCC 过程中,没有保持对车(chē)辆前方环境的观察并及时(shí)接管车辆所致。

  2022年8月,宁(níng)波一(yī)位小鹏P7车主(zhǔ)称,在(zài)高架桥上开LCC(车道居中辅(fǔ)助)功能,辅助驾驶没识别到前方车辆故障抛锚,发生交通事故并出现(xiàn)人员(yuán)伤亡。

  该小鹏P7车主还表示:事故发生时,时速符(fú)合高(gāo)架(jià)限速要求(qiú)80km/h。

  对此,小鹏汽车(chē)回(huí)应称(chēng):经核实,8月(yuè)10日下午,宁波一车主(zhǔ)驾驶车辆(liàng)与前(qián)方检查车辆故障人(rén)员发生碰撞,发生人员(yuán)伤亡(wáng)。目前交警部(bù)门已立(lì)案处理(lǐ),门店第一时(shí)间(jiān)已前往(wǎng)现场(chǎng)协助处理。将全力配(pèi)合相(xiāng)关部门进行(xíng)事故调查,持续跟进后续结果,并协助客(kè)户处理后续相关事宜。

  2023年2月,上海一(yī)位小(xiǎo)鹏(péng)P5车主反映称(chēng):进地下车库(kù)时“刹车(chē)失灵”,继(jì)而发(fā)生碰撞。当时车速在20km/h左右(yòu),下(xià)地(dì)库(kù)后要(yào)转弯,开着(zhe)ABS刹车(chē)却发现“踩下去几(jǐ)乎没感觉”。

  对此,小鹏汽车售后工(gōng)作(zuò)人员表示:车主下(xià)地库时(shí)超速(sù),车速达到25km/h,加上雨天地面没(méi)有附着力抓(zhuā)地力(lì)不足(zú)导致(zhì)碰(pèng)撞。小鹏汽车官(guān)方未对此事(shì)作出置评。

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